Autobus Reggio Emilia per Aeroporto Bologna (BLQ), dove salire, fermate utili, biglietti e tempi medi (anche con cambio)

Pubblicato da: Redazione

Hai un volo dal Marconi e parti da Reggio Emilia? La tratta è breve (circa 55 km), ma i dettagli contano: dove salire, quale fermata scegliere, quanto margine lasciare, che biglietto comprare. E quando l’orario è scomodo, la soluzione migliore spesso non è “solo bus”, ma un mix intelligente.

In questa guida trovi tutto quello che serve per organizzare il viaggio in modo pratico, inclusi tempi medi, opzioni con cambio a Bologna e consigli per partenze all’alba o rientri serali.

Dove salire a Reggio Emilia: punti di partenza e fermate comode

A Reggio Emilia, la maggior parte dei collegamenti su gomma parte dall’area Autostazione / Parcheggio Europa (Piazzale Europa), a due passi dalla stazione ferroviaria. È la scelta più semplice se arrivi in treno, se ti fai accompagnare in auto, o se vuoi avere alternative sotto mano in caso di ritardo.

Navetta aeroportuale in area aeroportuale, utile per capire il contesto dei collegamenti bus
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Se invece parti dal centro, valuta questi scenari:

  • Stazione FS: comoda per incastrare bus e treno senza attraversare la città con i bagagli.
  • Piazzale Europa: utile anche per chi usa taxi o car sharing, perché l’area è pensata per i flussi.
  • Fermate urbane intermedie: alcune linee o navette possono prevederle, ma cambiano nel tempo. Se ti serve una fermata “sotto casa”, controlla sempre la corsa specifica prima di acquistare.

Un dettaglio che fa la differenza: nei giorni di eventi, pioggia o lavori stradali, raggiungere l’autostazione può richiedere più tempo del previsto. Se hai un volo, tratta l’ultimo tratto in città come una “mini tratta” a parte: meglio arrivare al punto di partenza con anticipo, piuttosto che correre con la valigia che rimbalza sui marciapiedi.

Infine, per i servizi navetta diretti verso BLQ (quando disponibili), conviene verificare sul sito ufficiale eventuali sospensioni o rimodulazioni. Una fonte utile è la pagina del servizio navetta Aerbus per l’aeroporto di Bologna, dove vengono pubblicati aggiornamenti e condizioni operative.

Come arrivare a BLQ in autobus: diretto, via Bologna, oppure con cambio

La strada più “lineare” è il bus diretto Reggio Emilia Aeroporto Bologna. Nella pratica, però, la disponibilità del diretto può variare per stagione o gestione del servizio. Quando c’è, è la soluzione più comoda: sali con il bagaglio, scendi in aerostazione, fine.

Quando il diretto non combacia (o non è attivo), l’alternativa più solida è arrivare a Bologna città e poi proseguire verso l’aeroporto. Qui hai due nodi principali:

  • Bologna Autostazione (Piazza XX Settembre), tipico arrivo dei bus extraurbani e a lunga percorrenza.
  • Bologna Centrale, che è il punto più comodo se arrivi in treno o se vuoi usare i collegamenti dedicati per BLQ.

Da Bologna Centrale o dall’area stazione puoi poi scegliere il collegamento aeroportuale più adatto (people mover o bus dedicati, a seconda dell’orario e del budget). Per verificare le soluzioni su bus urbano ed extraurbano, la pagina più pratica è orari e linee TPER, perché ti fa cercare per data e linea.

Per rendere l’idea, ecco una sintesi realistica dei tempi (che possono cambiare per traffico e coincidenze):

SoluzioneCambiTempo medio totaleQuando conviene
Bus diretto Reggio Emilia, BLQ0circa 35-55 minSe trovi l’orario giusto e vuoi zero complicazioni
Bus Reggio Emilia, Bologna + collegamento per BLQ1circa 70-110 minSe hai molte corse per Bologna e vuoi flessibilità
Treno Reggio Emilia, Bologna Centrale + collegamento per BLQ1circa 40-60 minSe punti alla velocità e accetti un cambio

Se ti dà fastidio l’idea del cambio, pensa al viaggio come a una staffetta: due tratte brevi e prevedibili spesso battono una sola tratta lunga con orari rigidi.

Biglietti, tempi medi e consigli pratici per voli presto o tardi

Sui biglietti non esiste una regola unica, perché dipende dal vettore e dalla combinazione scelta. In generale, per le corse bus verso Bologna città puoi trovare tariffe basse acquistando in anticipo, spesso nell’ordine di pochi euro fino a circa 10-11 euro nelle giornate più favorevoli. Le navette dedicate all’aeroporto, quando disponibili, tendono a costare di più, spesso in una fascia indicativa 15-35 euro, perché ti portano direttamente in aerostazione e includono un servizio pensato per chi vola.

I tempi medi sono questi (valori tipici, non promesse al minuto):

  • Reggio Emilia, Bologna in bus: circa 50 minuti fino a 1 ora e 30, con una media che spesso sta intorno a poco più di un’ora.
  • Navetta per BLQ: spesso sotto l’ora, indicativamente 35-55 minuti.
  • Opzione con treno + collegamento aeroporto: il treno può stare sui 26-42 minuti fino a Bologna Centrale, poi aggiungi un collegamento di circa 15-20 minuti verso BLQ, più i tempi di attesa.

Per voli very early o rientri tardi, la strategia cambia. Tre consigli che evitano errori classici:

  1. Aggiungi un cuscinetto vero: non solo 10 minuti. Tra traffico, semafori e attese, un margine di 30-45 minuti sul piano “perfetto” ti salva la giornata.
  2. Occhio all’ultimo collegamento per BLQ: arrivare a Bologna non basta se poi perdi l’ultima corsa verso l’aeroporto.
  3. Bagagli e spazi: sui bus più pieni, salire a una fermata “centrale” può essere un vantaggio (più organizzazione, più abitudine ai viaggiatori con valigia).

Se viaggi per lavoro e hai tempi stretti, valuta seriamente la soluzione con cambio a Bologna Centrale: è quella che, in media, offre più opzioni se qualcosa va storto.

Conclusione

Raggiungere BLQ da Reggio Emilia in autobus può essere semplice, basta scegliere la formula giusta: diretto se c’è, via Bologna se vuoi flessibilità, oppure treno + collegamento aeroporto se punti a ridurre i tempi. Pianifica la partenza da Piazzale Europa come punto di riferimento, controlla gli orari vicino alla data, e lascia margine quando voli presto o tardi.

Se dovessi scegliere un’unica regola, è questa: per l’autobus Reggio Emilia Aeroporto Bologna il tempo perso non è in autostrada, ma nelle coincidenze non previste. Un po’ di anticipo vale più di qualsiasi “corsa perfetta”.